Seat Altea 2005 Manual do proprietário (in Portuguese) 

Abrir e fechar109
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
podem ser trancadas com a chave com
telecomando, dificultando a inter-
venção em caso de emergência.
•
Os comandos dos vidros eléctricos só ficam desactivados depois de se
extrair a chave da ignição e se abrir uma das portas da frente.
•
Se for necessário, desactive os comandos dos vidros eléctricos
traseiros com o interruptor de segurança. Certifique-se de que estão de
facto desactivados.Nota
Se não for possível fechar uma janela porque está perra ou devido a uma
obstrução, a janela volta a abrir-se imediatamente ⇒página 109. Verifique,
nesse caso, a razão por que a janela não pode ser fechada, antes de uma
nova tentativa de a fechar.Função de fecho e abertura automáticos
A função de fecho e a abertura automáticos anula a necessi-
dade de manter o botão premido.Função de fecho automático
– Levante o botão do vidro brevemente até ao segundo nível. A janela fecha-se totalmente.
Função de abertura automática
– Prima o botão do vidro brevemente até ao segundo nível. A janela abre-se totalmente. Restabelecimento da função de fecho e abertura automáticos
– Feche todas as janelas.
– Insira a chave do veículo na fechadura da porta e mantenha-a
pelo menos um segundo na posição de fecho. A função de fecho
e abertura automáticos fica restabelecida.
Os botões ⇒página 108, fig. 71 e têm duas posições para abrir e
duas para fechar os vidros. É assim mais fácil controlar a abertura e o fecho.
Depois de se desligar a ignição, não se regista a função de fecho automático,
mesmo com a chave da ignição ainda inserida.
Se a bateria do veículo for desligada e ligada, ou se a bateria se descarregar,
a função de fecho e abertura automático s fica desactivada, sendo necessário
restabelecê-la.
Se se registar uma falha de funcionamento, o fecho e abertura automáticos e
o anti-entalamento não funcionarão correctamente. Dirija-se a uma oficina
especializada.Limitador de força das janelas
Os vidros estão equipados com um sistema anti-entala-
mento. Este dispositivo reduz o risco de ferimentos quando
se fecha um vidro.•
Se uma janela for obstruída quando estiver a ser fechada automatica-
mente, o vidro pára nesse ponto e abre-se imediatamente ⇒.
•
Verificar nos 10 segundos seguintes a razão por que o vidro não se fecha,
antes de tentar fechá-lo de novo. Ap ós os 10 segundos, regressa ao seu
funcionamento automático normal.
AT ENÇÃO! Continua ção
A1
A2
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Abrir e fechar
110•
Se a janela continuar a ser obstruída e não se fechar, o vidro pára nesse
ponto.
•
Se não houver um motivo óbvio para a janela não se fechar, tente fechá-
la de novo nos 5 segundos seguintes.
Se esperar mais do que 10 ou 5 segundos respectivamente, a janela abre-se
totalmente quando se acciona um botã o e a função de fecho automático é
reactivada.
Se se registar uma falha de funcionamento, o fecho e abertura automáticos e
o anti-entalamento não funcionarão correctamente. Dirija-se a uma oficina
especializada.
ATENÇÃO!
•
Um manuseamento incorrecto dos comandos dos vidros eléctricos
pode provocar ferimentos.
•
Mesmo que só se afaste momentaneamente do seu veículo, tire sempre
a chave da ignição. Nunca deixe cri anças sozinhas dentro do veículo.
•
Os comandos dos vidros eléctricos só ficam desactivados depois de se
extrair a chave da ignição e se abrir uma das portas da frente.
•
Nunca feche os vidros de forma desc uidada ou descontrolada, uma vez
que pode provocar ferimentos graves a si ou a terceiros. Certifique-se
sempre de que a zona de acção dos vidros está desimpedida.
•
Não deixe nunca ficar pessoas dentro do veículo, quando o trancar por
fora, pois, nesse caso, as janelas deixam de poder ser abertas em caso de
emergência.Nota
O limitador de força não actua, quando as janelas são fechadas do lado de
fora com a chave da ignição ⇒página 110.
Função de abertura e fecho de conforto* Através da fechadura da porta
– Mantenha a chave na fechadura da porta do condutor na posição
de abertura ou de fecho até que se tenham aberto ou fechado
todos os vidros.
– Soltar a chave para interromper a função.Tecto de abrir*Abrir e fechar o tecto de abrir
Com a ignição ligada, o tecto é aberto e fechado através do
botão giratório.
Fig. 72 Recorte do reves-
timento interior do teja-
dilho: Interruptor gira-
tório do tecto de abrir
altea_portugues Seite 110 Freitag, 20. Mai 2005 6:33 18

Abrir e fechar111
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Fechar o tecto de abrir/ de levantar
– Rodar o botão giratório para a posição ⇒ página 110, fig. 72
⇒ .
Abrir o tecto de abrir/ de levantar
– Rodar o botão giratório para a posição . O tecto abre-se até à posição de conforto, em que os ruídos de vento são minimi-
zados.
– Para abrir mais o tecto, rodar o interruptor para a posição e mantê-lo nessa posição, até o tecto atingir a posição pretendida.
Levantamento do tecto de abrir/ de levantar
– Rodar o botão giratório para a posição .Feche sempre o tecto de abrir totalmente, quando estacionar o veículo ou o
deixar sem vigilância ⇒.
Depois de se desligar a ignição, o tecto de abrir / de levantar pode ser ainda
aberto ou fechado durante 10 minutos, enquanto não se abrir a porta do
condutor ou do passageiro.
Protecção solar
A protecção solar abre-se ao mesmo tempo que o tecto de abrir. Quando o
tecto está fechado, a protecção pode ser fechada com a mão.
ATENÇÃO!
•
Um manuseamento incorrecto do tecto de abrir / de levantar pode
provocar lesões.
•
Nunca feche o tecto de abrir / de levantar de forma descuidada ou
descontrolada, uma vez que isso poderá provocar ferimentos graves a si ou a terceiros. Certifique-se sempre de que a zona de acção do tecto de abrir
está desimpedida.
•
Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o veículo.
•
Não deixe nunca crianças nem pessoas incapacitadas sozinhas dentro
do veículo, especialmente se tiverem acesso à chave do veículo. A utili-
zação não supervisionada de uma chave por terceiros pode dar origem a um
arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléctricos (p. ex.
tecto de abrir eléctrico) – perigo de acidente! As portas do veículo podem
ser trancadas com a chave com telecomando, dificultando a intervenção em
caso de emergência.
•
O tecto de abrir funciona, até se abrir uma das portas da frente ou se
retirar a chave da ignição.
Fecho de conforto* Através da fechadura da porta
– Mantenha a chave na fechadura da porta do condutor na posição de fecho até que se tenha fechado o tecto de abrir / de levantar.
– Soltar a chave para interromper a função.
NotaSe o tecto de abrir for fechado com recurso ao fecho de conforto, do lado de
fora, o botão giratório permanece na última posição seleccionada e terá de
ser reposicionado na próxima vez que se utilizar o veículo.
AAAB
AC
AD
AT ENÇÃO! Continua ção
altea_portugues Seite 111 Freitag, 20. Mai 2005 6:33 18

Abrir e fechar
112Limitador de força do tecto de abrir*
O tecto de abrir está equipado com um limitador de força que impede o
esmagamento de objectos maiores quando se fecha o tecto de abrir. A
função anti-entalamento não impede qu e os dedos possam ficar presos com
o tecto solar. Se o tecto de abrir for obstruído quando se fecha, pára e abre-
se imediatamente.
Se o tecto de abrir voltar a ser aberto pelo limitador de força, poderá fechá-lo
então, carregando o botão giratório para a posição ⇒fig. 73 , à frente, até
o tecto de abrir ficar totalmente fechado. Ter em atenção que o tecto de abrir
se fecha neste caso sem a função de anti-entalamento.
Accionamento em caso de avaria
Em caso de avaria, o tejadilho também se pode fechar à mão.•
Retire a cobertura de plástico, encaixando uma chave de parafusos na
parte traseira.
•
Extrair a manivela de fixação da cobertura, introduzi-la na abertura até ao
cimo (vencendo a resistência da mo la) e fechar o tejadilho de correr.
•
Encaixar a manivela no respectivo suporte e coloque-a novamente.
Fig. 73 Recorte do reves-
timento interior do teja-
dilho: Interruptor gira-
tório do tecto de abrirFig. 74 Manivela de
fecho de emergência
AA
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Luzes e visibilidade113
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Luzes e visibilidadeLuzAcender e apagar as luzes


Ligar as luzes de presença
– Rodar o interruptor da luz ⇒fig. 75 para a posição

.
Ligar a luz de cruzamento
– Rodar o interruptor da luz para a posição

.
Apagar as luzes
– Rodar o interruptor da luz para a posição 0. Ligar os faróis de nevoeiro*
– Puxar o interruptor a partir da posição

ou

para fora, até ao
primeiro engate. Se o símbolo se acender
 do interruptor das
luzes.
Ligar a luz traseira de nevoeiro (veículos com faróis de nevoeiro)
– Puxar o interruptor a partir da posição

ou

para fora, até ao
segundo engate ⇒. Acende-se uma luz avisadora no painel
de instrumentos.
Ligar a luz traseira de nevoeiro (veículos sem faróis de nevoeiro)
– Puxar o interruptor a partir da posição

totalmente para fora.
Acende-se uma luz avisadora no painel de instrumentos.
ATENÇÃO!
Não circule nunca com as luzes de presença – perigo de acidente! As luzes
de presença não são suficientemente intensas para proporcionar uma
iluminação suficiente ou para assegurar que se é visto pelos outros utentes
da via pública. Quando estiver escuro ou a visibilidade for insuficiente, é
necessário acender sempre os médios.
Nota
•
Os médios só se acendem com a ignição ligada. Quando se desliga a
ignição, é automaticamente ligada a luz de presença.
Fig. 75 Pormenor da
painel de bordo: inter-
ruptor das luzes, faróis de
nevoeiro e luz traseira de
nevoeiro
altea_portugues Seite 113 Freitag, 20. Mai 2005 6:33 18

Luzes e visibilidade
114•
Quando se retira a chave da ignição sem ter apagado as luzes do veículo,
ouve-se um sinal acústico enquanto a porta do condutor permanecer aberta.
Tem por objectivo recordar-lhe que apague as luzes.
•
Se estiver activado o sistema coming home*, não soará o sinal acústico
com os médios, apenas soará se forem activados os mínimos.
•
A luz traseira de nevoeiro é tão intensa que pode encandear o trânsito
que segue atrás de si. Só se deve utilizar a luz traseira de nevoeiro em caso
de fraca visibilidade.
•
Se, com um dispositivo de engate de reboque montado de fábrica, estiver
a rebocar um atrelado com a luz trasei ra de nevoeiro ligada, é automatica-
mente desligada a luz traseira de nevoeiro do veículo rebocador.
•
Quando se utilizam os dispositivos de iluminação descritos, devem ser
respeitadas as disposições legais
Ligação automática das luzes
Activação
– Rode o interruptor para a posição «Auto», esta indicação acender-se-á.Com o interruptor nesta posição, quando as condições de visibilidade dimi-
nuirem, acendem-se automaticamente as luzes. A indicação «Auto»,
acender-se-á a cor vermelha.
Ligação automática das luzes
Quando a ligação automática das cores estiver activada, um fotosensor
encarrega-se de acender automaticamente a luz de médios, posição e matrí-
cula quando, por exemplo, se entra de dia num túnel.
A função para chuva acende os míni mos quando o limpa pára-brisas funcio-
narem de forma contínua durante mais de 5 segundos. Os mínimos voltam a
apagar-se quando o varrimento contínuo ou por intervalos do limpa pára-
brisas permanecer desligado durante mais de 255 segundos.
ATENÇÃO!
•
Com a ligação automática dos faróis activada, os médios não são
ligados em caso de nevoeiro ou de uma forte chuvada. Deverá, nesse caso,
ligar os médios.Nota
•
Nos veículos com ligação automática da s luzes, quando se retira a chave
da ignição, apenas se escutará o sinal acústico se o comando das luzs estiver
na posição
 ou
 se o veículo não tiver a função Coming Home.
•
Com a ligação automática das luzes activada, não se podem ligar os
faróis de nevoeiro nem a luz traseira de nevoeiro.
•
Quando se utilizam os dispositivos de iluminação descritos, devem ser
respeitadas as disposições legais
Fig. 76 Ligação automá-
tica das luzes
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Luzes e visibilidade115
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
•
Não coloque autocolantes no pára-brisas à frente do sensor. Poderia
causar perturbações ou falha na ligação automática das luzes.
Função coming/leaving home*
Na escuridão é iluminada com a função de coming/leaving
home automática o espaço circundante no veículo.Para activar a função
– Coloque o interruptor das luzes na posição

ou em «Auto» nos
veículos equipados com a ligação automática das luzes.
– Retirar a chave da ignição.
Para desactivar a função
– Colocar o interruptor das luzes na posição 0
Função Coming Home*
Com o sistema activado e em caso de escuridão os médios e a luz traseira
assim como a iluminação da matricula são ligadas, logo que a porta do
condutor for aberta.
Enquanto uma das portas ou a tampa do porta-bagagens estiverem abertas,
as luzes de médios, as luzes traseiras e a iluminação da matrícula perma-
necem acesas durante cerca de 90 segundos. Se antes de terminar esse
tempo todas as portas e a tampa do porta-bagagens forem fechadas, então
terá mais 40 segundos de iluminação. No entanto, se todas as portas e a
tampa do porta-bagagens forem fechadas após terminados os 90 segundos,
o sistema terá ficado desactivado e não se acenderá a iluminação.
Quando o veículo ficar totalmente fechado e tiverem decorridos os dois perí-
odos de tempo, o sistema ficará automaticamente desactivado e as luzes não permanecerão acesas. Se desejar activar novamente o sistema, deverá
repetir o procedimento desde o início.
A duração desta iluminação está predefinida de fábrica.
Função leaving home*
A função activa-se ao destrancar o ve
ículo com o telecomando. Na escuridão,
a função leaving home acende os médios, as luzes traseiras e a iluminação
das matrículas, durante cerca de 40 segundos.
Nota
•
Especialmente em percursos curtos durante a escuridão o esforço sobre
a bateria aumenta com a utilização permanente da função coming/leaving
home. Para que isto não ocorra, efectuar igualmente, por vezes, percursos
mais longos.
•
Ao utilizar o equipamento de ilumin ação descrito, tenha por favor em
atenção as disposições legais.
•
Nos veículos equipados com o painel «Dot Matrix», atraso de apagar os
faróis (cerca de 40 segundos), pode ser regulado no menu «Configuração,
luzes e visibilidade»
altea_portugues Seite 115 Freitag, 20. Mai 2005 6:33 18

Luzes e visibilidade
116Iluminação dos instrumentos e interruptores / Regulação do alcance dos faróis Iluminação dos instrumentos e interruptores
Com a luz acesa, é possível regular a intensidade da iluminação dos instru-
mentos e dos interruptores, rodando a roda recartilhada ⇒fig. 77 conti-
nuamente.
Os veículos equipados com faróis de xénon integram um regulador automá-
tico do alcance das luzes.
Regulação do alcance dos faróis
Com o regulador eléctrico do alcanc e dos faróis podem adaptar-se os
faróis sem escalonamentos de acordo com o estado de carga do veículo.
Evita-se, assim, dentro do possível, encandear os condutores que circulam
em sentido contrário. Ao mesmo tempo são asseguradas ao condutor as
melhores condições de visibilidade possíveis. Os faróis só podem ser focados com as luzes de médios ligadas. Para baixar
o feixe luminoso, girar a roda recartilhada , a partir da sua posição básica
0 para baixo.
Luzes de emergência

As luzes de emergência servem para, em caso de perigo,
chamar a atenção dos outros utentes da via pública para o
seu veículo.Se o veículo ficar parado:
1. Coloque-o a uma distância segura do fluxo de tráfego.
2. Premir o botão, para acender as luzes de emergência ⇒
.
3. Desligue o motor.
4. Puxar o travão de mão.
Fig. 77 No painel de
bordo: reguladores da
iluminação dos instru-
mentos, dos comandos e
do alcance dos faróis
A1
A1
A2
A2
A2
Fig. 78 No painel de
bordo: interruptor das
luzes de emergência
altea_portugues Seite 116 Freitag, 20. Mai 2005 6:33 18

Luzes e visibilidade117
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
5. Engate a 1 ªandamento nos veículos com caixa de velocidades
manual ou colocar a alavanca selectora P em caso de ser una
caixa de velocidades automática
6. Utilizar o triângulo de pré-sinalização, para chamar a atenção dos outros utentes da via pública para o seu veículo imobilizado.
7. Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o veículo.Ligue as luzes de emergência nas seguintes situações:•
Quando se aproximar de um engarrafamento,
•
Numa situação de emergência,
•
Se o seu veículo apresentar alguma deficiência técnica,
•
Se estiver a rebocar outro veículo ou se o seu veículo estiver a ser rebo-
cado.
Com a luz de emergência ligada, todos os indicadores de direcção do veículo
piscam ao mesmo tempo. As luzes avisadoras dos indicadores de direcção

 e uma luz avisadora no interruptor no interruptor
 piscam ao mesmo
tempo. As luzes de emergência simultâneas também funcionam com a
ignição desligada.
ATENÇÃO!
•
Um veículo imobilizado constitui um elevado risco de acidente. Utilize
sempre as luzes de emergência e o triângulo de pré-sinalização para
chamar a atenção dos outros utentes da via pública para o seu veículo
imobilizado.
•
Devido às temperaturas elevadas no catalisador dos gases de escape,
não estacione em locais onde possa ficar em contacto com matérias facil-
mente inflamáveis, como p. ex. erva seca ou gasolina vertida – perigo de
incêndio!
Nota
•
A bateria do veículo descarrega-se (m esmo com a ignição desligada), se
as luzes de emergência ficara m ligadas durante muito tempo.
•
Quando se utilizam as luzes de emergência, devem ser respeitadas as
disposições legais.
Alavanca dos indicadores de direcção e dos máximos
Com a alavanca dos indicadores de direcção e dos máximos
são ligados, além dos indicadores de direcção e dos
máximos, também as luzes de es tacionamento e os sinais de
luzes.A alavanca dos indicadores de direcção e dos máximos tem as
seguintes funções:
Fig. 79 Alavanca dos
indicadores de direcção e
dos máximos
altea_portugues Seite 117 Freitag, 20. Mai 2005 6:33 18

Luzes e visibilidade
118
Ligar os indicadores de direcção
– Carregar a alavanca para cima, até ao batente para cima ⇒página 117, fig. 79 , para piscar à direita ou para baixo ,
para piscar à esquerda .
Acender o indicador de direcção ao mudar de faixa
– Levantar ou baixar a alavanca até ao ponto de pressão para cima ou para baixo e soltá-la depois. Os indicadores de
direcção piscam três vezes. A respectiva luz avisadora entra
também em intermitência.
Ligar e desligar os máximos
– Rodar o interruptor da luz para a posição

.
– Empurrar a alavanca para a frente ⇒página 117, fig. 79 ,
para ligar os máximos.
– Puxar a alavanca para a posição inicial, para desligar de novo os máximos.
Ligar os sinais de luzes
– Desloque a alavanca para o volante , para accionar os sinais de luzes.
Ligar a luz de estacionamento
– Desligar a ignição e extrair a chave da ignição.
– Empurrar a alavanca dos indicadores de direcção para cima ou para baixo, para ligar a luz de estacionamento da direita ou da
esquerda.
ATENÇÃO!
Os máximos encandeiam fortemente os outros condutores – perigo de
acidente! Só utilize, por isso, os máxi mos e os sinais de luzes, quando não
correr o risco de encadear os restantes condutores.
Nota
•
Os indicadores de direcção só funcionam com a ignição ligada. A respec-
tiva luz avisadora pisca
 e  no painel de instrumentos. A luz avisadora

pisca quando se ligam os indicadores de direcção, se estiver correctamente
atrelado e ligado um reboque ao ve ículo. Se estiver fundida uma lâmpada
dos indicadores de direcção, a luz avisadora pisca com o dobro da
frequência. Se as lâmpadas dos indicadores de direcção do reboque esti-
verem deficientes, a luz avisadora
 não se acende. Mande substituir a
lâmpada.
•
Os máximos só podem ser ligados, se estiverem acesos os médios. No
painel de instrumentos acende-se então a luz avisadora
.
•
Os sinais de luzes só se acendem enquanto a alavanca estiver a ser
puxada – mesmo que não esteja acesa nenhuma luz. No painel de instru-
mentos acende-se então a luz avisadora
.
•
Com a luz de estacionamento ligada, acendem-se o farol com a luz de
presença e o farolim traseiro do respectivo lado do veículo. A luz de estacio-
namento só se acende com a chave da ignição retirada. Se a luz estiver
ligada, ouve-se um sinal acústico, enquanto a porta do condutor estiver
aberta.
•
Quando se retira a chave da ignição sem ter apagado as luzes do veículo,
ouve-se um sinal acústico enquanto a porta do condutor permanecer aberta.
Tem por objectivo lembrar-lhe que apague as luzes, a menos que pretenda
deixar acesa a luz de estacionamento.
A1
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A1
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